Вчера Ferrari подрезала крылья Red Bull. Впервые в сезоне команда Макса Ферстаппена не одержала победу.
Карлос Сайнс оправдал свое прозвище «Отлаженный оператор» на уличных трассах Сингапура. Под руководством 4-кратного чемпиона мира Алена Проста он проехал от старта до финиша 15-го этапа Кубка мира.
Не нажатием на газ на полном газу, а контролируемым движением. Как показал «Профессор» в 80-х и 90-х годах (в бою с Айртоном Сенной).
Сайнс стартовал с поула и сохранял спокойствие. В первой части гонки перед ним умело остановился его товарищ по команде Шарль Леклер.
После замены шин Леклер больше не был буфером, и Сайнсу пришлось продолжить чтение справочника Проста.
С Расселом третьим и Хэмилтоном четвертым, Mercedes оказался сильным. С новыми шинами они ехали намного быстрее лидера.
Сайнс нашел решение в лице Ландо Норриса (McLaren). Новым буфером испанца стал его бывший товарищ по команде, который ехал вторым.
Саенс сбавил скорость, чтобы Норрис смог выйти в дыхательные пути. Таким образом, англичанин мог оставаться на шаг впереди преследующих Рассела и Хэмилтона.
Отличная и умная стратегия, в которой использованы оба преимущества.
«Отдав ему DRS, он смог защитить второе место. В то же время он помог мне победить», — сказал Сайнс, который после этого хотел угостить Норриса в баре.
Испанец продолжил: «Если бы я не тормозил в поворотах, я был бы маленькой фигуркой для Mercedes». «Как только они поймают Лэндо, они легко догонят и меня».
Мерседес не может этого сделать. Они не смогли конкурировать с мастером и «плавным оператором» Карлосом Сайнсом-младшим.
«Исследователь социальных сетей. Любитель путешествий. Фанатик еды. Отмеченный наградами игрок. Студент-фрилансер. Профессиональный интроверт».
More Stories
Пабло Кастрильо своей первой профессиональной победой стирает испанский ноль, а Маури Вансевенант занимает шестое место.
Конец страданиям Вуэльты: бельгийская надежда Леннерт ван Эетвельт покидает тур
«Ювентус» подписывает самую большую сумму в 60 миллионов евро, и клуб получает кусок пирога