Джиро д’Италия: Этап 6
0306090120162
По словам доктора команды Тун Кройта, у Ремко Эвенепула был тяжелый день после вчерашнего двойного падения чемпиона мира. Но в целом Кройт звучал оптимистично. Сегодня относительно короткий переходный этап с двумя восхождениями (одно из которых второй и третьей категории). Узнайте о поездке здесь со сценарием от 13:15.
- 10:00 38. Мышцы Эвенбола в основном разговаривают по пятницам? Вчера Ремко Эвенепол попал в большой забег, и это был не первый результат. На прошлогодней Вуэльте красная майка потерпела неудачу на двенадцатом этапе. Если не считать нескольких царапин, повреждения кажутся незначительными. Но циклический код ясен: настоящая реакция обычно приходит только через два дня после аварии. Так же оказалось и в Сьерра-Неваде, где Эвенбул потерял время. Сегодня будет скучный день, но мышцы, скорее всего, созреют, особенно в пятницу. & NBSP; Не очень приятная перспектива, потому что только в пятницу у нас первый проход на 2000 м в сторону Campo Imperatore. & NBSP; .
В пятницу Эвенепол в основном накачивает мышцы?
Вчера Ремко Эвенепол попал в большой забег, и это был не первый результат. На прошлогодней Вуэльте красная майка потерпела неудачу на двенадцатом этапе. Если не считать нескольких царапин, повреждения кажутся незначительными.
Но циклический код ясен: настоящая реакция обычно приходит только через два дня после аварии. Так же оказалось и в Сьерра-Неваде, где Эвенбул потерял время.
Сегодня будет скучный день, но мышцы, скорее всего, созреют, особенно в пятницу.
Не очень приятная перспектива, потому что только в пятницу у нас первый проход на 2000 м в сторону Campo Imperatore.
- Пусть это будет уроком для любителей велоспорта, продолжающих фотографировать себя: последствия могут быть очень болезненными. . 09:44.
Пусть это будет уроком для любителей велоспорта, продолжающих фотографировать себя: последствия могут быть очень болезненными.
- дождя нет? Вчера дождь лил из ведра, и дороги в Кампании были как коричневое мыло. Также были опасения дождя в Неаполе, который мог вызвать заторы на дорогах юга Италии, которые не привыкли к дождям и где на дорожном покрытии всегда больше нефти. Но райдеры избегут катастрофы: около 19 градусов все еще будет в основном сухо. & NBSP; . 09:40.
дождя нет?
Вчера дождь лил из ведра, и дороги в Кампании были как коричневое мыло.
Также были опасения дождя в Неаполе, который мог вызвать заторы на дорогах юга Италии, которые не привыкли к дождям и где на дорожном покрытии всегда больше нефти.
Но райдеры избегут катастрофы: около 19 градусов будет по-прежнему в основном сухо.
- 09:37 утра. На этой Джиро мы сможем использовать поговорку: она может замерзнуть или оттаять. Это связано не напрямую с погодными условиями, а с характером трассы. На «всего» 162 километра остается еще 2800 высотомеров. Из Неаполя пелотон скользит вдоль Везувия, а подъемы второй и третьей категорий — единственные препятствия сегодня на бумаге. Последние 55 км были довольно плоскими и играли на руку спринтерам, но все ли переживут эти рубежи на юге Италии и насколько взволнованы будут Parodors? Вчера поначалу это был хромой беспорядок, сегодня мы ожидаем больше действий. & NBSP; .
Это высказывание, которое мы часто сможем использовать на этой Джиро: оно может замерзнуть или оттаять. Это связано не напрямую с погодными условиями, а с характером трассы.
На «всего» 162 километра остается еще 2800 высотомеров. Из Неаполя пелотон скользит вдоль Везувия, а подъемы второй и третьей категорий — единственные препятствия сегодня на бумаге.
Последние 55 км были довольно плоскими и играли на руку спринтерам, но все ли переживут эти рубежи на юге Италии и насколько взволнованы будут Parodors? Вчера поначалу это был хромой беспорядок, сегодня мы ожидаем больше действий.
- 09:33.
Шестой день Джиро. - 09:05 Сегодня тоже явно не из легких. Не прямой, плоский метр вдоль побережья Амальфи. Он снова будет потеть весь день, пытаясь удержать твое место в пелотоне. Посмотрим, как будет себя чувствовать Remco день за днем. Ведь организм тоже реагирует на травмы и травмы. Руководитель команды Патрик Лефевр.
Сегодня тоже явно не из легких. Не прямой, плоский метр вдоль побережья Амальфи. Он снова будет потеть весь день, пытаясь удержать твое место в пелотоне. Посмотрим, как будет себя чувствовать Remco день за днем. Ведь организм тоже реагирует на травмы и травмы.
Руководитель команды Патрик Лефевр
- 7:32 утра Эвененпул был не единственным, кто проиграл, как и Роглик, его заклятый враг в общей победе. Словенский был в порядке. Он также кратко поговорил с Эвенепулом. Он дал понять Роглику, что с ним все в порядке. Это послания оптимизма. Ренате Шотт, наш человек в Италии.
Эвенепол был не единственным, кто проиграл, как и Роглик, его главный соперник в общей победе. Словенский был в порядке. Он также кратко поговорил с Эвенепулом. Он дал понять Роглику, что с ним все в порядке. Это послания оптимизма.
Ренате Шотт, наш человек в Италии
- 07:31 Доктор в целом настроен оптимистично. Он говорит о тяжелом дне в четверг, но самый тяжелый день может быть в пятницу. Затем идет горный тур. Второй день после падения часто самый тяжелый. Ренате Шотт в Италии.
В целом врач настроен оптимистично. Он говорит о тяжелом дне в четверг, но самый тяжелый день может быть в пятницу. Затем идет горный тур. Второй день после падения часто самый тяжелый.
Ренате Шотт в Италии
- 07:30 Наш человек на латыни: «Дуэль Эвенепул-Роглик в настоящее время вне опасности».
Наш человек в латинице: «Дуэлю Эвенепул-Роглич в данный момент ничего не угрожает»
- 07:25. Какая пятница? Эвенеполю потребуется несколько дней, чтобы сесть, если не считать удара, который его падение оказало на его мышцы и таз. Согласно народной мудрости, второй день часто бывает самым тяжелым после падения. Пятничный рейс — это не шутки. Мы проезжаем 200 км и впервые преодолеваем отметку в 2000 м: длинный финиш, который заканчивается первым настоящим финишем в гору в Кампо Имераторе. 26-километровый подъем в среднем составляет 3,4%, но на последних 4 км средний показатель составляет 8,2% с пиками до 13% на последнем километре. .
какая пятница
Эвенеполю потребуется несколько дней, чтобы сесть, если не считать удара, который его падение оказало на его мышцы и таз. Согласно народной мудрости, второй день часто бывает самым тяжелым после падения. Пятничный рейс — это не шутки.
Мы проезжаем 200 км и впервые преодолеваем отметку в 2000 м: длинный финиш, который заканчивается первым настоящим финишем в гору в Кампо Имераторе. 26-километровый подъем в среднем составляет 3,4%, но на последних 4 км средний показатель составляет 8,2% с пиками до 13% на последнем километре.
- 7:20 утра. Тяжелый день для Эвенеполя. По словам доктора команды Тун Кройта, у Ремко Эвенепула был тяжелый день после вчерашнего двойного падения чемпиона мира. Но в целом Кройт с оптимизмом смотрит на травмы лидера Soudal-Quick Step. Сегодня относительно короткий переход с 2 восхождениями (одно из второй и третьей категорий): до и из Неаполя 162 км, вершина 1 через 48,8 км, вершина 2 через 95,9 км. Дальше осталось проехать еще небольшие 70 км. .
Тяжелый день Эвенеполя
По словам доктора команды Тун Кройта, у Ремко Эвенепула был тяжелый день после вчерашнего двойного падения чемпиона мира. Но в целом Кройт с оптимизмом смотрит на травмы лидера Soudal-Quick Step.
Сегодня относительно короткий переход с 2 восхождениями (одно из второй и третьей категорий): до и из Неаполя 162 км, вершина 1 через 48,8 км, вершина 2 через 95,9 км. Дальше осталось проехать еще небольшие 70 км.
«Исследователь социальных сетей. Любитель путешествий. Фанатик еды. Отмеченный наградами игрок. Студент-фрилансер. Профессиональный интроверт».
More Stories
Пабло Кастрильо своей первой профессиональной победой стирает испанский ноль, а Маури Вансевенант занимает шестое место.
Конец страданиям Вуэльты: бельгийская надежда Леннерт ван Эетвельт покидает тур
«Ювентус» подписывает самую большую сумму в 60 миллионов евро, и клуб получает кусок пирога