Volkswagen Passat 2024 года только на замену и еще 5 фактов

1. Только как переменная

тот Фольксваген Passat, как и многие другие большие автомобили среднего размера, страдает от популярности внедорожников. Так что четырехдверный седан не вернется. Когда Passat появится в автосалоне в феврале 2024 года, купить его можно будет только в качестве замены. Электрический вариант Passat — Volkswagen ID.7.

2. С небольшой помощью Skoda

Фольксваген Пассат вместе с Шкода Суперб Построен на том же чешском заводе. Обе модели имеют общее шасси и двигатели. Это характеризует отношения внутри концерна Volkswagen: с годами Skoda превратилась из гадкого утенка Volkswagen в шедевр. Теперь они осмеливаются уверенно доверить техническое управление новым Passat чехам. Superb может предложить больше. Потому что он доступен не только в кузове универсал, но и в виде пятидверного хэтчбека.

3. Подключаемый гибрид, но не электрический Passat

Как и Superb, Volkswagen Passat доступен с бензиновым двигателем 1,5 eTSI (мягкий гибрид со стартер-генератором на 48 В). В стандартной комплектации он сочетается с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Нынешний Passat уже доступен в гибридном варианте (2018 л.с.), и с новым автомобилем это не изменится. Суффикс GTE исчезает, и с 2024 года Plug-Passat будет называться eHybrid. Технически все изменилось. Новая гибридная модель оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем вместо используемого до сих пор 1,4-литрового. В трансмиссию встроен электродвигатель. Новая батарея емкостью 19,7 кВтч, которую можно заряжать максимум на 50 кВтч, обеспечивает запас хода на электротяге до 100 км. Passat eHybrid выпускается в двух вариантах мощности: 204 и 272 л.с. Дизельные двигатели не будут доступны в Нидерландах.

4. В Passat Variant больше места для багажа.

Новый Passat имеет длину 4917 мм и составляет около 5 метров. Были времена, когда такой длинной был только Mercedes S-Class. Это значит, что Пассат подрос как минимум на 15 см. Колесная база увеличилась на 5 мм, предоставив больше места передним и задним пассажирам. Объем багажника увеличился на 40 литров до 690 литров (не исключено, что у PHEV объем багажника с литрами будет чуть меньше). Если сложить заднее сиденье, то получится 1920 литров. Это значительно больше, чем 1780 литров у вышедшей на пенсию модели.

5. Внешний вид

Volkswagen не является брендом с серьезными дизайнерскими жестами, поэтому Passat по-прежнему четко узнаваем как Passat. Если вы выберете дополнительные фары HD Led Matrix (с 19 200 мини-светодиодами на фару), два световых блока соединятся друг с другом через светодиодную ленту в решетке радиатора. Задняя часть Passat следует преобладающей автомобильной тенденции, где фары также соединены друг с другом через светодиодную ленту. Passat гораздо более аэродинамичен, чем его предшественник: коэффициент лобового сопротивления составляет 0,25 (старая модель: 0,31).

6. Новая адаптивная структура

Обновленная (и опциональная) подвеска DCC имеет 15 различных настроек: от комфортных до спортивных. За передние сиденья ergoActive также придется доплатить. Вы получаете подогрев и вентиляцию сидений, а также функцию массажа. Кроме того, он обтянут натуральной кожей. На приборной панели доминирует огромный сенсорный экран посередине. Физические кнопки, кажется, отсутствуют, и Passat отличается от новой Skoda Superb. она делает.