Стоимость автомобиля может быть в десять раз больше ожидаемой из-за стандарта Евро-7: «Эти дополнительные расходы будут нести производители автомобилей».

Стандарт Евро-7 вступит в силу для новых автомобилей с 1 июля 2025 года. Это означает, в том числе, что с этого момента автомобили могут выбрасывать меньше углекислого газа, а значит, требуются новые технологические разработки. А это стоит больших денег», — объясняет Ален Де Йонг, журналист GoCar, в разговоре с Business AM.

Послушайте полный разговор с Аленом Де Йонгом ниже.

сущность: Не все приветствуют будущий стандарт Евро-7, который должен вступить в силу в 2025 году. Например, министр транспорта Италии Маттео Сальвини (Liga Nord) выступает против этих новых предельных значений выбросов CO2 от автомобилей. Автопроизводители предупреждают, что это может привести к значительному удорожанию автомобиля.

• Согласно исследованию Frontier Economics, проведенному по заказу ACEA, затраты на стандарт Евро-7 могут быть в четыре-десять раз выше, чем ранее прогнозировалось Европейской комиссией. «Необходимо много исследований и разработок, чтобы убедиться, что автомобили соответствуют этим новым стандартам. Это стоит больших денег. Производители переложат эти дополнительные расходы на потребителя», — объясняет де Йонг.
• Он спрашивает себя, будет ли в будущем владение автомобилем доступно каждому. Цель стандарта Евро-7 — сделать автопарк более экологичным и стимулировать переход людей на электромобили. Но пока электромобили очень дорогие. Не каждый может позволить себе такую ​​машину.
• Де Йонг добавляет, что стандарт Евро-7 значительно уменьшит ассортимент транспортных средств. «Многие бренды удаляют базовые, более дешевые модели из своих каталогов, потому что размер прибыли очень мал», — говорит он. В результате они продают только самые дорогие автомобили. С этими моделями можно больше заработать, а потому разрабатывать для них новые технологии выгоднее.