Авиакомпания меняет способ посадки, чтобы облегчить пассажирам посадку: Вот как это работает WILMA | снаружи

Обычно самолеты упаковываются спереди назад. Сначала первый класс, бизнес-класс и премиум-класс, затем эконом-класс: сначала те, кто сидит в передней части самолета, а затем те, кто сидит сзади.

В экономике «Юнайтед» меняет систему. Отныне в первую очередь будут садиться пассажиры, сидящие возле окон и аварийных выходов. Далее следуют те, кто сидит на среднем сиденье, и, наконец, пассажиры, занимающие места у среднего прохода. Об этом свидетельствует внутренняя записка, которую удалось просмотреть ABC News. Людям, проживающим в одной резервации, например семьям, по-прежнему разрешается садиться вместе.

Метод WILMA уже был опробован на некоторых внутренних рейсах США. Отныне он будет использоваться на внутренних рейсах и ряде зарубежных рейсов. По мнению «Юнайтед», существует большая потребность в эффективности, поскольку с 2019 года время посадки увеличилось на две минуты.

Две минуты могут показаться не таким уж большим количеством, но на более коротких маршрутах с интенсивным движением задержки имеют тенденцию постепенно увеличиваться, в результате чего последующие рейсы выполняются позже запланированного.

Время введения нового правила выбрано не случайно. Приближается сезон конца года, включая День Благодарения (23 ноября), рождественские каникулы и Новый год. Это очень напряженный период для авиакомпаний, которые часто сталкиваются с задержками рейсов.

Смотрите также. Женщина паникует, когда ей приходится пересесть