Американцы делают новый шаг в технологии гиперзвуковых ракет

Американская компания GE Aerospace провела испытания гиперзвукового двигателя, работающего также на малых скоростях.

Гиперзвуковое оружие летит к цели со скоростью не менее 5000 километров в час, и поэтому его трудно или невозможно остановить существующими зенитными системами. По крайней мере, так думали, и именно это сказал президент России Владимир Путин в 2018 году во время презентации гиперзвуковой ракеты «Кинжал». Теперь выясняется, что нынешние модели, над которыми работают американцы, русские и китайцы, не являются тем супероружием, о котором думали люди. В мае этого года украинские силы сбили с неба несколько «Кинжалов» ракетами Western Patriot.

Но новая американская двигательная установка, роторно-детонационное сгорание (RDC), может гарантировать, что гиперзвуковые ракеты сделают еще один шаг вперед. Этот двигатель впервые прошел испытания.

бегать по!

Гиперзвуковые ракеты используют прямоточные воздушно-реактивные двигатели. Технология, использованная в таком сверхзвуковом ТРД, проще, чем в ТРД. В существующих реактивных двигателях турбина всасывает в двигатель воздух, который сжимается. Затем добавляется топливо (керосин) и смесь воспламеняется. При горении давление возрастает еще больше; Газовая смесь с образующимися дымовыми газами сильно расширяется и покидает двигатель.

С другой стороны, ГПВРД использует собственную скорость для сжатия воздуха. Внутреннее давление и температура поднимаются настолько высоко, что топливо самопроизвольно воспламеняется. Для их работы требуется гораздо меньше движущихся частей, и, в частности, отказ от дорогих и слабых турбин означает, что можно достичь гораздо более высоких скоростей.

Быстрый, но контролируемый

Недостаток заключается в том, что ГПВРД должен сначала достичь такой огромной скорости, прежде чем он сможет обеспечить тягу, и это все еще происходит со старыми ракетами-носителями. Чтобы обеспечить большую дальность действия гиперзвуковой ракеты, гиперзвуковой снаряд также поднимается на большую высоту, после чего он стреляет по цели в положении пикирования/планирования. Этот долгий и высокий полет делает его уязвимым для опасности.

Итак, нам нужны двигатели, которые смогут приводить в действие гиперзвуковую ракету на протяжении всего ее полета, которые могут летать низко, несмотря на максимальную скорость, и при этом, как крылатая ракета, быть управляемыми. Для этого американская компания GE Aerospace разработала двухрежимный реактивный двигатель с так называемым роторно-детонационным сгоранием.

Маленький торнадо

RDC работает с цилиндром, расположенным внутри цилиндра немного большего размера. Впрыскивая и воспламеняя смесь воздуха и топлива в пространство между двумя цилиндрами, эта смесь вращается со сверхзвуковой скоростью. По мере подачи большего количества топлива и воздуха давление продолжает расти и выделяется больше тепла. Затем «горячий маленький торнадо» выбрасывается сзади, и ракета приводится в движение. Посмотрите также видео ниже.

Содержимое этой страницы в настоящее время заблокировано в целях соблюдения вашего выбора файлов cookie. Нажмите здесь, чтобы установить настройки файлов cookie и просмотреть содержимое.
Вы можете изменить свой выбор в любое время, нажав «Настройки файлов cookie» в нижней части сайта.

Новый двигатель, способный работать на скорости ниже или выше 5 Маха, был продемонстрирован на испытательном стенде завода General Electric в Нискаюне, штат Нью-Йорк. GE Aerospace рассчитывает подготовить полную версию двигателя в 2024 году.

{Источник: KIJK Online]