От 1800 кг
Член Европарламента Карима Дели разработала план по гармонизации правил получения водительских прав в различных европейских государствах-членах. Конечно, это было бы невозможно без введения новых правил, таких как водительские права B+, целью которых является сделать вождение внедорожников менее привлекательным.
По хорошим европейским обычаям Предложение или предложение, на который обратили наше внимание De Telegraaf и Politico, очень длинный и трудный для понимания. Однако ясно одно: по мнению Делли, должны быть водительские права категории «В+». Официально это уже существует, но в предложении дается иная трактовка. Новая «В+» не имеет отношения к прицепам, а скорее к весу самого автомобиля. Любой, кто желает управлять транспортным средством весом более 1800, но менее 3500 кг (текущий максимум для прав B), должен будет получить категорию «B+». Кроме того, это невозможно сразу, а разрешено только в том случае, если данному водителю исполнился как минимум 21 год. Daily указывает, что внедорожники занимают больше места, менее эффективны, выбрасывают больше вредных выбросов и из-за большего веса также чаще становятся причиной серьезных аварий, хотя последнее, похоже, остается вопросом гипотетическим. Ограничения по весу в 1800 кг будет достаточно для «подавляющего большинства» легковых автомобилей, которые в настоящее время продаются, «даже электромобилей». Так что не рассчитывайте на исключение для электромобилей, которое в настоящее время применяется к коммерческим автомобилям.
Это может наложить немало ограничений, поскольку такие автомобили, как Tesla Model 3 Long Range и даже Cupra Born с самым большим аккумуляторным блоком, уже весят более 1800 кг. Даже если ограничиться внедорожниками, несомненно, эта мера затронет не только огромных монстров. Например, подключаемый гибрид Alfa Romeo Tonale весит более 1800 кг, как и двухмоторная версия нового Volvo EX30, которую с нетерпением ждут многие голландцы.
Более того, правило явно не делает различий между типами телосложения. От этого страдают и упомянутые выше грузовики, хотя на самом деле их почти всегда выгоняют по необходимости. Однако это было учтено в предложении в виде исключения, которое должно распространяться на людей, которым действительно необходимы «тяжелые» водительские права.
Предложение Делли включает в себя нечто большее, чем просто получение водительских прав B+, например, более строгие и частые проверки для пожилых водителей и абсолютную максимальную скорость 130 км/ч на всей территории ЕС. Излишне говорить, что это встретит большое сопротивление, особенно в Германии, а остальная часть предложения все еще далека от одобрения.
«Создатель. Дружелюбный к хипстерам социальный медиа-голик. Интернет-фанат. Страстный фанатик алкоголя».
More Stories
Dropbox сообщает об утечке данных в своем программном обеспечении для подписи Sign — Компьютер — Новости
Бельгийские поставщики услуг поделились техническими спецификациями использования своих модемов — Компьютер — Новости
Биткойн падает ниже $57 000, и рынок превращается в кровавую баню