К слову об аватаре. Вчера Фабио Якобсен перевернул «черную страницу» Катовице победой на этапе, а сегодня настала очередь Дилана Гронингена. На Vive le Vélo комитет — Свен Несс, Роксана Книтман и Жан Бакелантес — копнул глубже: «Будем надеяться, что однажды они снова смогут пожать друг другу руки», — подтвердил Свен Несс.
5 августа 2020 года на стартовом этапе Тура Польши все пошло совсем не так. Фабио Якобсен попал в страшную аварию после быстрой дуэли со своим соотечественником Диланом Гроенвегеном. Якобсен ждал месяцы реабилитации, но Гроенвегена тоже давно не было.
Роксана Кнетеманн открыла беседу на Vive le Vélo: «Два года назад мы встретились, это был особенный день». «Теперь они оба выигрывают этап Тура, но тогда мы, наверное, думали, что больше никогда не увидим лучших спринтеров в мире».
Свен Несс ответил: «Трудно сказать, не подарят ли некоторые гонщики Groenwegen эту победу. В какой-то момент буря тоже должна пройти. Давайте все же предположим, что Groenwegen никогда не собирался подвергать ее опасности».
«Я все еще надеюсь, что в какой-то момент они пожмут друг другу руки и забудут об этом. Это действительно было бы лучше всего».
Последние несколько дней были действительно особенными, пару лет назад мы, наверное, думали, что больше никогда не увидим игру Якобсена и Гроенвегена.
Баклантис: «Арбитраж должен быть строже, люди часто ждут серьезных инцидентов»
Ян Баклантис особо отмечает, что мало что изменилось в велоспорте с тех пор: «Есть еще много подобных маневров, и, к счастью, они не всегда дают одинаковые результаты. За два года после аварии Якобсена мало что изменилось. С Groenewegen теперь разобрались, потому что последствия для Якобсена были огромными и очевидными».
«Мы добились успехов во Фландрии с нашим партнером по безопасности Побланом», — Нюанс Нис. «Я думаю, что в этой области ситуация определенно улучшилась». Нис и Бакелантс находят друг друга, когда дело доходит до арбитража: «Мы все еще очень ждем серьезных аварий».
«В вчерашнем случае с Саганом, безусловно, можно было бы сделать вывод». Кнетеманн также видит в этом важную роль для UCI: «Сегодняшний приезд был хорошим, но вчерашний был очень беспокойным. Нам просто нужно внимательно следить за этим в будущем».
Якобсен: «Победа «Грёневегена» меня пугает»
После этого Фабио Якобсен также вернулся в спринт, в котором он ехал сам, а также в Гроенвеген: «Я был в хорошей позиции за рулем Mørkøv, но тогда нам лучше ехать снаружи внутрь. Затем гонщик из Intermarché -Хотите, Гобер, не приезжайте».
«Этот гонщик неправильно оценивает, и я потерял колесо Мёркова и эти пять или шесть позиций. Затем идеальный совок исчез, и мне пришлось набраться терпения, но место больше не подходило. Произошла небольшая ошибка, и тогда я сижу слишком далеко и спринт окончен».
«Я думаю, что у меня были ноги, чтобы победить, и я также хочу вознаградить свою команду, но я не могу бежать. Это просто расстраивает, но в мире есть вещи похуже. Прямо сейчас царит разочарование».
В конце концов Якобсен увидел, как Гроенвеген сжимает кулаки: «Грунвеген — отличный бегун, мы все это знаем. Я очень уважал его до разрыва, а после аварии это исчезло».
«С моей точки зрения, он совершил огромную ошибку, и он мне нравится намного меньше, но он показывает здесь, что может это сделать. Он был бы рад этому, но, честно говоря, мне все равно».
поездка | Свидание | Тип езды | Начало конца | Общая | победитель | лидер |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Копенгаген — Копенгаген | 13,2 км | Ламберт | Ламберт | ||
2 | Роскилле — Нюборг | 202,2 км | Якобсен | из искусства | ||
3 | Вайле — Зондерборг | 182 км | зеленые дороги | из искусства | ||
4 | Дюнкерк — Кале | 171,5 км | ||||
5 | Лилль — Аренберг | 157 км | ||||
6 | Скамья — Длинная | 219,9 км | ||||
7 | Томблин — La Planche des Belles Filles | 176,3 км | ||||
8 | Dole — Лозанна | 186,3 км | ||||
9 | Орел — Шателоу | 192,9 км | ||||
10 | Морзин — Межев | 148,1 км | ||||
11 | Альбервиль — Коль де Гранон | 151,7 км | ||||
12 | Бриансон — Альпы д’Юэз | 165,1 км | ||||
13 | Ле-Бур-д’Уазан — Сент-Этьен | 192,6 км | ||||
14 | Сент-Этьен — Мендиа | 192,5 км | ||||
15-й | Родез — Каркассон | 202,5 км | ||||
16 | Каркассон — Фуа | 178,5 км | ||||
17 | Сен-Годенс — Пирагоды | 129,7 км | ||||
18 | Лурдес — Отакам | 143,2 км | ||||
19 | Кастельно-Маньоак — Каор | 188,3 км | ||||
20 | La Capel Marival — Рокамадур | 40,7 км | ||||
21 | Стадион Париж Ла Дефанс — Париж | 115,6 км |
«Исследователь социальных сетей. Любитель путешествий. Фанатик еды. Отмеченный наградами игрок. Студент-фрилансер. Профессиональный интроверт».
More Stories
Пабло Кастрильо своей первой профессиональной победой стирает испанский ноль, а Маури Вансевенант занимает шестое место.
Конец страданиям Вуэльты: бельгийская надежда Леннерт ван Эетвельт покидает тур
«Ювентус» подписывает самую большую сумму в 60 миллионов евро, и клуб получает кусок пирога