Обзор: кроссовки Specialized S-Works Recon для глины

Гравийный велосипед — это способ для многих убежать от толпы, открыть для себя новые маршруты и посетить красивые места. Гравийные велосипеды также могут быть сложными гонками. Специальная обувь S-Works Recon была разработана для тех, кто ее любит. велосипедная вспышка отзывы.

дорожные характеристики, но для горных и гравийных велосипедов; По словам Specialized, это обувь S-Works Recon. Это может показаться очень простым, но это не так, потому что велосипедная обувь для бездорожья должна иметь другие качества, чем дорожная обувь.

Чтобы разработать идеальную обувь для гравия, Specialized начала еще одну разработку, основанную на данных системы RETÜL для байкфита. Более 100 000 сканирований стопы показали, что сочетание стандартной стельки и очень широкой подошвы идеально подходит для разных форм стопы. Подошва на четыре миллиметра шире стандартной ширины, используемой Specialized.

Внутри подошва снабжена двутавровым профилем (как это часто бывает со стальными балками), что делает подошву более жесткой. Согласно Specialized, это означает, что не требуется никаких дополнительных усилений и что обувь может оставаться легкой.

В дополнение к подошве, Specialized также переработали точки крепления шипов, сделав размещение шипов более эффективным для персонализации, обеспечивая ощущение, аналогичное дорожной обуви.

В дополнение к различным функциям, которые должны сделать обувь максимально быстрой и эффективной, также была принята во внимание эргономика. С помощью различных приемов специалисты пытаются обеспечить оптимальное положение обуви при вращении педалей, а также удерживать их на одной линии с коленями и бедрами, что, в свою очередь, полезно для предотвращения травм.

Визуально кроссовки имеют много общего с хорошо известными шоссейными ботинками Torch от Specialized; Материал, язычок и двойной BOA делают обе пары обуви очень похожими. Как и Torch последнего поколения, этот третий Recon больше не оснащен небольшой застежкой-липучкой на той высоте, которая была раньше.

S-Works Recon очень похож на S-Works Torch.

На бумаге пара обуви пропитана технологиями, а что на практике?

Легкий, жесткий, плотный
Мое первое впечатление от обуви — в основном вес; Обувь — особенно для пары глиняных ботинок — очень легкая. Весы показывают 321 грамм для обуви (размер 44) с пластиной SPD, из которых 25 грамм приходится на эту пластину.

Это хорошо, но, конечно, в основном речь идет о производительности на байке. Вес также выделяется, но больше, чем жесткость обуви. Мы можем быть очень краткими по этому поводу: S-Works Recon не уступает многим первоклассным дорожным ботинкам с точки зрения жесткости. Силовая передача обуви оставляет желать лучшего.

Это также обеспечивает очень прямое ощущение контакта с педалями, когда вы крутите педали. На плохих трассах или неровной одиночной трассе это могло привести к дискомфорту, но, оказывается, это совсем не так. Отчасти потому, что сила так хорошо распределяется по всей обуви, я не испытываю боли или точек давления.

В этом также помогает верхняя часть обуви. Хотя он хорошо повторяет форму стопы и, таким образом, также способствует хорошей передаче силы, материал также, кажется, немного прогибается только при сильных ударах по дорожному покрытию, так что он обеспечивает некоторое поглощение ударов. Материал тоже не особо мягкий, но вся чашка имеет достаточно набивки, чтобы не вызывать дискомфорта, несмотря на плотное прилегание.

Несмотря на то, что носок обуви должен быть шире, чем у его предшественника, я все же нашел его слишком узким. Должен добавить, что у меня очень широкая ступня, поэтому для «среднего» пользователя посадка может быть более удобной. Тем не менее, после использования обуви несколько раз, она адаптировалась к моей ноге, и я почувствовал, что она подходит более чем хорошо.

Одна из четырех резиновых насадок расположена на подошве, под пяткой.

Нижняя часть подошвы в значительной степени состоит из видимого углерода, который, конечно, может быть очень мягким. Различные резиновые вставки на подошве не только обеспечивают сцепление, но и гарантируют, что подошва не будет непоправимо повреждена при ходьбе в обуви. Если ехать по техничному синглтреку или по усыпанным камнями трекам, то все равно, конечно, есть риск повредить подошву.

Диски BOA Li2 не только обеспечивают правильную регулировку колодок, но и придают им превосходный внешний вид благодаря алюминию, из которого они сделаны. Тем не менее, я думаю, что их можно было бы использовать с большей пользой, пропустив провод от портов (особенно от нижнего диска) с дополнительной петлей над башмаком. Теперь вращающиеся ручки не полностью затягивают весь ботинок, а особенно те точки, к которым прикреплены ручки. Соединение чистой передней части ботинка теперь оставляет желать лучшего, хотя и минимальное.

Одно кольцо диска BOA не гарантирует оптимальное прилегание к обуви.

На самом деле это моя единственная критика нового S-Works Recon. В целом, это обувь очень высокого качества, которая без лишних слов поддержит вашу производительность на гравийном или горном велосипеде. Соответственно и цена, потому что за 400 евро обувь является не только абсолютным лидером с точки зрения производительности, но и с точки зрения цены.

Обувь S-Works Recon доступна в пяти цветах: черном, белом, темно-зеленом, пурпурно-красном или кремовом.