Airbus ожидает, что к 2035 году у него появится преемник A320neo, и это будет первый самолет с водородным двигателем.

Первым на очереди водородный самолет, который, как ожидается, будет официально запущен примерно в 2027/2028 году и будет иметь дальность полета около 1600 километров. Первоначально он будет построен в относительно небольшом масштабе и сможет вместить около ста пассажиров. После этого план состоит в постепенном расширении на основе «успеха с течением времени», сказал Фьюри.

Другой проект, призванный стать преемником семейства A320neo, предполагает использование самолетов, работающих на экологичном авиационном топливе и способных вместить от 140 до 240 пассажиров, в зависимости от подтипа.

«Мы находимся на этапе тестирования», — пояснил Фури. Airbus сейчас экспериментирует с такими вещами, как крылья самолета и двигательные установки. Привод будет выполнен по новой конструкции CFM с «открытым ротором» (RISE).

Больше поставок самолетов
Ранее сегодня Airbus заявил, что в этом году он может поставить больше самолетов, чем в прошлом году, несмотря на проблемы с доставкой и нехватку запасных частей. Компания ожидает, что у нее будет около 800 самолетов по сравнению с 735 самолетами в 2023 году. Это еще больше увеличит разрыв с борющимся американским конкурентом Boeing.

Недавно стало известно, что в прошлом году Airbus получила рекордное количество заказов — 2094 самолета.