Этим предложением муниципальный совет хочет лучше организовать общественное пространство для уязвимых участников дорожного движения. Для людей, имеющих вид на жительство, повышения цен не будет.
«Хотя количество частных автомобилей в Париже за последнее десятилетие сократилось благодаря активной политике, проводимой исполнительной властью Парижа, средний размер и вес транспортных средств продолжали увеличиваться», — говорится в пресс-релизе города. «Внедорожники опасны, тяжелы, неуклюжи и загрязняют окружающую среду, и ряд организаций определили их как причину многочисленных проблем в общественных местах».
В городе не уточнили стоимость дополнительной парковки для большегрузного транспорта, но это будет «значительное увеличение». Также пока неясно, какие именно соединения являются целевыми.
Посредством этого голосования город надеется послать «послание» автопроизводителям, чтобы побудить их отказаться от «гонки к гигантизму, которая не соответствует качеству жизни в городе».
Голосовать могут все жители Парижа, включенные в список избирателей. Они еще могут подписаться в этот список до 8 января.
В Париже электросамокаты исчезли с улиц 1 сентября после референдума, в котором приняли участие чуть более 100 000 парижан. Тогда почти 90 процентов проголосовали за запрет.
«Главный евангелист пива. Первопроходец в области кофе на протяжении всей жизни. Сертифицированный защитник Твиттера. Интернетоголик. Практикующий путешественник».
More Stories
День матери или Día de la Madre в Испании отмечается 5 мая.
Сильные дожди разрушают участки, ущерб неизвестен — Погода в Crop Tour — 18-я неделя
В переговорах между ХАМАСом и Израилем нет прогресса, завтра новые переговоры о прекращении боевых действий